epp是一種(zhǒng)經發泡後的聚丙(bǐng)烯,由固體和氣體(tǐ)兩個相組成,呈黑(hēi)色、粉紅色或白色(sè)的顆粒狀,直徑大(dà)小一般在φ2~7 mm之間。epp顆(ke)粒🐆的外壁是💔閉合(hé)的,内部充滿了氣(qi)體㊙️。一般,其固相成(chéng)分隻占總重量的(de)2%~10%,其餘部分均為氣(qi)體,使得EPP非常适合(hé)于轎車制造業中(zhong)對安全、環保、減輕(qing)重量等方面的需(xū)求。

epp材(cai)料在汽車上的使(shǐ)用:
epp材料的(de)表現性能:
機械性(xìng)能是材料受力作(zuò)用時反映出來的(de)性能,它包含彈性(xìng)、強度、塑性、韌性、硬(yìng)度等各指标。強度(du)越高,硬度🈲越高🚶♀️,都(dou)反🥰映材料抵🏃🏻抗變(biàn)形及斷裂的能力(lì)。
内飾件成型名詞(ci)解釋:過冷度,晶格(ge),晶胞,晶粒與晶界(jiè),同素異晶轉變,固(gù)溶體,金屬化合物(wù),機械混合物。冷卻(què)速度越大💯過冷度(dù)越大,晶粒越細,金(jin)屬的強度硬度越(yuè)高,塑韌性越好🚩。孕(yùn)育處理、提高♌液體(tǐ)金屬結晶時的冷(leng)卻速度、壓力加工(gong)、熱處理等。說明鐵(tiě)素體、奧氏體、滲碳(tan)體和珠光體的合(he)金結構🏃🏻和機械性(xing)能㊙️。默繪出簡化的(de)鐵碳合金狀态圖(tú),并填人各區域内(nei)的結晶組織。随含(hán)碳量的增加,鋼的(de)硬度升高、塑韌性(xing)下降;鋼的強度先(xiān)升高,當含碳量約(yue)🤩為0.9%時,強度達到大(dà)值,随後,強度随含(hán)碳量的增加而下(xià)降。
epp材料的優越性(xìng)能能夠滿足汽車(chē)上的使用需求,同(tong)時提高汽車的安(ān)全性,在目前來說(shuō)是比較好的汽車(chē)内飾件的替代品(pin)。而且環保性、阻燃(rán)性、安全性都比較(jiào)高。浙江衆創材料(liào)科技有🔆限公司在(zai)epp汽車零部件的生(sheng)産上具有獨特工(gong)藝,歡迎前來咨詢(xún)



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